El viceministro de Minas, Ricardo Labó, indicó que la vía férrea comenzaría en Apurímac y se extendería unos 600 kilómetros, llevando concentrados de la mina Las Bambas, de la empresa china MMG Limited, y de varios proyectos de cobre que estarían listos en los próximos 15 años en el sur de Perú. La estimación preliminar indica que la propuesta costaría al menos US$ 2.400 millones para su construcción y probablemente se pagaría con un financiamiento público y privado.