Mediante resolución N° 009-2021-ATU/DIR, se establece las especificaciones técnicas referidas a la carrocería, combustible, tipo de motor, tecnología, seguridad, accesibilidad y confort de los pasajeros. Por lo cual la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) prepublicó el Proyecto Estándar de Bus Patrón a Gas Natural Vehicular (GNV) y Diésel, con el fin de estandarizar la flota que ingrese a prestar el servicio de transporte público, en el marco del proceso de renovación del parque automotor con vehículos amigables con el medio ambiente. El bus patrón a GNV y diésel cuenta con diferentes características para adaptarse tanto a las necesidades de la demanda de los viajes como a la geografía de la ciudad. Asimismo, estos vehículos pueden ser buses articulados de 9, 12 y 18 metros, o buses biarticulados de 27 metros con una capacidad de entre 40 y 250 pasajeros; informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
ATU busca estandarizar el bus patrón de transporte público a GNV y diésel
