La congestión portuaria en Le Havre y Fos-Sur-Mer ha alcanzado niveles críticos; por consiguiente, va a entrar en vigor un recargo por congestión, aplicable a todos los movimientos de transporte de camiones de importación y exportación. Asimismo, otras grandes terminales europeas también están sufriendo una reducción de la productividad, provocada por la escasez de mano de obra y la congestión. De igual manera, en Europe Container Terminals (ECT), en Róterdam, donde hasta el 85% de la capacidad está en uso, mientras que los frigoríficos están al 100%, observando largos tiempos de espera para el transbordo y la carga de importación.
Congestión portuaria continúa afectando a los puertos europeos
