La ciudad de Lima cuenta con 8, 5 millones de habitantes y un PBI de US$980 millones con un déficit infraestructura de alrededor de US$ 14.000 millones. Actualmente, sólo tiene comprometidos cerca de US$ 4.000 millones, principalmente en proyectos vinculados al sector transporte, y cuenta con una cartera de nuevos proyectos por más de US$ 2.000 millones.
Entre los proyectos comprometidos desde 2011 a la fecha se encuentran: Vías Nuevas de Lima, con una inversión de US$ 590 millones, que tiene por objetivo ampliar y recuperar 115 kilómetros de las autopistas de acceso a Lima e implementar infraestructura para el transporte público; Vía Expresa Sur, por US$ 220 millones, donde se construirán 4, 5 kilómetros desde el tramo original de la Vía Expresa para conectarse con la Panamericana Sur; también se encuentran la Concesión del Eje Vial Av. Javier Prado – La Marina – Faucett, con un inversión estimada de US$ 920 millones, que busca ampliar la Vía Expresa de Av. Javier Prado hasta Av. Faucett; y Vía Parque Rímac por US$ 70 millones, que tiene por objetivo construir un túnel de 2 kilómetros por debajo del Río Rímac para conectar el distrito de Ate Vitarte con Callao.
Entre los nuevos proyectos se encuentran están la Actualización del Tramo Vía Periurbana Sur, con una inversión estimada de US$ 152 millones; Vía Expresa Norte por US$ 175 millones; la Actualización del Tramo Vía Periurbana Norte por US$ 135 millones; Circunvalación Rímac – San Martín de Porres por US$ 80 millones. Adicionalmente, se tiene proyectos para rehabilitar vías vecinales, puentes, construcción de estacionamientos vehiculares subterráneos, infraestructura para servicios asistenciales y administrativos de hospitales, servicios complementarios y logísticos de mercados mayoristas, operación de rellenos sanitarios, plantas de tratamiento, reciclaje y disposición de residuos de construcción, recintos feriales, sistemas de salud municipal, mejoramiento de servicios de seguridad ciudadana, especiales públicas de primer nivel y tranvía turístico.
Se espera que los proyectos traigan mayor impacto y beneficios sean los del sector transporte, educación y salud. Los proyectos en transportes generaran ahorros por reducción del costo en tiempo y en viaje, elevando la calidad de vida y la productividad de los habitantes de la ciudad. En tanto, los proyectos en educación contribuirán a elevar la calidad educativa en las escuelas públicas y por ende, reducir los niveles de desigualdad, elevando la productividad; y los del sector salud contribuirán a hacer más eficiente los servicios de salud que presta el Estado, ampliando la cobertura de éstos para mejorar la calidad de vida en la ciudad.
Para que el sector privado pueda aprovechar dichas oportunidades de inversión en asociación con la Municipalidad Metropolitana de Lima, pueden presentar iniciativas privadas o concursar para tomar la concesión, en caso los proyectos sean promovidos por la Municipalidad por iniciativa estatal. En ambos casos, la eficiencia del sector privado para diseñar, construir y operar la infraestructura será la mejor alternativa para que los ciudadanos puedan acceder a mayores beneficios sociales.
Reporte escrito por Juan Enrique Sánchez
Gerente de Finanzas Corporativas de MAXIMIXE
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