La Sociedad de Comercio Exterior (ComexPerú), mencionó que la escasez de contenedores vacíos en el mundo ya viene afectando a la importación y exportación peruana. El alza de precios de estos recipientes metálicos para transporte de bienes ha impactado en las tarifas de los fletes. De acuerdo a Xavier Montes, gerente de Facilitación de Comercio de ComexPerú, traer al Perú un contenedor de China de 40 pies de carga general ha multiplicado hasta por cuatro veces su valor. Si antes costaba US$ 1.800 el flete marítimo, ahora está por encima de los US$ 8.000. Para Carlos Posada, director ejecutivo del Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), los costos de los fletes transpacíficos se vienen incrementando desde los últimos meses del año 2020 y continúan con esa tendencia. El incremento del precio es sustancial y golpea a la importación y exportación de quien utiliza este servicio de transporte, pero se va a regularizar mientras se vaya reactivando la economía.
Escasez mundial de contenedores cuadriplica las tarifas de fletes marítimos
