La modernización del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, conocido como Tren Macho, está en su etapa final de concurso público y se prevé su adjudicación para el tercer trimestre de 2024. Este proyecto, promovido por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), busca mejorar el transporte en beneficio de 1,2 millones de habitantes de Junín y Huancavelica. La inversión requerida es de US$ 394 millones, con el objetivo de revitalizar una infraestructura ferroviaria crucial para la región.
Ideas Clave
- Finalización del concurso público: El proceso para modernizar el Ferrocarril Huancayo – Huancavelica está en su etapa final y se adjudicará en el tercer trimestre de 2024. Este proyecto es crucial para mejorar la conectividad y la calidad del transporte en la región.
- Inversión y financiamiento: La inversión necesaria para la modernización es de US$ 394 millones. Esta cifra ya cuenta con la viabilidad presupuestal aprobada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), lo que garantiza los fondos necesarios para la ejecución del proyecto.
- Estructura del contrato de concesión: El contrato de concesión, que ya cuenta con la opinión favorable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Ositran, define los derechos y obligaciones de las partes, así como la asignación de riesgos y la estructura económico-financiera del proyecto. La aprobación final del contrato está pendiente de revisión por la Contraloría General de la República.
- Actores involucrados y precalificados: Tres postores han sido precalificados para presentar propuestas técnicas y económicas: el Consorcio Ferrocarril HH, el Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro y la empresa Mota-Engil Perú. Estos postores han demostrado experiencia técnica y solvencia financiera para asumir el proyecto.
- Impacto social y económico: El proyecto beneficiará a 1,2 millones de habitantes de Junín y Huancavelica, modernizando 128,7 kilómetros de ferrocarril y mejorando la infraestructura de siete estaciones y 20 paraderos. Además, se prevén siete circulaciones diarias, facilitando el transporte de pasajeros y mercancías.
Más Información Relevante
- Capacidad presupuestal y compromisos firmes: La capacidad presupuestal para asumir el costo de inversión ha sido aprobada por el MEF y sustentada por el MTC, asegurando que los fondos necesarios estén disponibles y que los compromisos gubernamentales se cumplan.
- Modernización de infraestructura: La modernización incluirá el reacondicionamiento de la superestructura ferroviaria existente, garantizando un servicio de transporte más seguro, eficiente y confiable. Esto es esencial para mejorar la conectividad en una región con limitaciones en infraestructuras de transporte.
- Apoyo y compromiso de actores involucrados: El concurso público ha recibido el apoyo y compromiso de los actores involucrados, lo que es crucial para la viabilidad y éxito del proyecto. La colaboración entre diferentes entidades gubernamentales y privadas es vital para la implementación efectiva de la modernización.
Implicancias de la Noticia
- Mejora de la conectividad regional: La modernización del Tren Macho mejorará significativamente la conectividad entre Huancayo y Huancavelica, facilitando el transporte de personas y mercancías y estimulando el desarrollo económico de la región.
- Aumento en la calidad del servicio: La renovación de la infraestructura ferroviaria y de las estaciones mejorará la calidad del servicio, haciendo el transporte más seguro y eficiente para los usuarios. Esto puede tener un impacto positivo en la percepción pública y en la utilización del tren.
- Impulso a la economía local: La modernización del Tren Macho puede servir como un catalizador para el desarrollo económico local, generando empleos durante la fase de construcción y mejorando el acceso al mercado para productos locales.
Preguntas por Responder
- ¿Cómo se gestionará el impacto ambiental durante y después de la modernización del Tren Macho?
- ¿Qué medidas específicas se implementarán para asegurar que las tarifas sociales se mantengan accesibles para los habitantes de Junín y Huancavelica?
- ¿Cómo se garantizará la transparencia y la eficacia en la adjudicación y ejecución del contrato de concesión?
- ¿Qué estrategias se utilizarán para maximizar la participación de la comunidad local en el desarrollo y mantenimiento del proyecto ferroviario?