Lima Airport Partnerts, operador del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez recibió la notificación del MTC declarando improcedente la solicitud de modificación del Plan Maestro de Desarrollo Aeroportuario para postergar su ampliación hasta el 2035. Dicha denegatoria se da luego de que en mayo de este año el MTC rechazara en primera instancia el pedido de LAP debido a que la modificación del plan de desarrollo del aeropuerto no podía modificar las condiciones del contrato de concesión del Aeropuerto. Conforme al contrato de concesión vigente, LAP está obligado a dejar de operar el terminal actual y entregar un único nuevo terminal de gran tamaño a inicios del año 2025, para atender a los 35 millones de pasajeros. Sin embargo, LAP argumentó que por el COVID las proyecciones de tráfico aéreo se vieron modificadas, por lo que en diciembre de 2020 presentaron la propuesta para modificar el Plan.