Se reiniciaría tras un acuerdo entre el Consorcio Nuevo Metro de Lima y el supervisor, Consorcio Supervisor Internacional Línea 2, que aún no definen el aspecto técnico sismo resistente de las estructuras subterráneas. Este fue uno de los motivos que paralizó el proyecto, además de la falta de acceso a los terrenos de la zona. La inversión es de US$ 5.658 millones, incluido IGV.

El concesionario ha solicitado un mes para presentar una propuesta recogiendo la posición del supervisor