El poco impulso del GNV, con poco más de diez años en el mercado peruano, responde a la actual coyuntura mundial de oferta de combustibles fósiles. Con un crudo y sus derivados (Gasolinas, Naftas, Diesel, etc.) “baratos”, el GNV está perdiendo competitividad, en especial frente a su principal competidor, el GLP.

Siendo el  GNV un combustible mucho más barato y limpio que el Gas licuado del petróleo (GLP); internamente su desarrollo requiere una estrategia de largo plazo cuyo objetivo principal es estimular su consumo. Estrategia a ser articulada entre el sector privado y el sector público, construyendo un mercado en base a la plaza, precio y especialmente, la promoción del producto.