La inversión en infraestructura de transporte en Perú supervisada por el Organismo Supervisor de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) experimentó un crecimiento significativo en agosto de 2024. El aumento de las inversiones estuvo impulsado principalmente por proyectos en aeropuertos y terminales portuarios, con especial énfasis en la expansión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esta expansión es parte de los esfuerzos del país por mejorar la conectividad y modernizar su infraestructura crítica para el desarrollo económico.
Ideas clave
- Incremento de la inversión en infraestructura: En agosto de 2024, las inversiones en infraestructura de transporte alcanzaron US$ 88,1 millones, un aumento de cuatro veces respecto al mismo mes en 2023. Este crecimiento estuvo impulsado principalmente por el sector aeroportuario, donde Lima Airport Partners lideró las inversiones con US$ 81,8 millones destinados a la expansión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
- Inversiones en aeropuertos regionales: Aeropuertos del Perú (AdP), concesionario de aeropuertos regionales, invirtió US$ 708.933 en mantenimiento de los aeropuertos de Anta, Iquitos y Pucallpa, y en la adquisición de minibuses para los aeropuertos de Cajamarca, Trujillo y Tumbes. Estas mejoras reflejan un esfuerzo continuo por mantener la operatividad de los aeropuertos regionales y mejorar su infraestructura.
- Terminales portuarios en crecimiento: Las inversiones en terminales portuarios también crecieron significativamente, alcanzando los US$ 2,6 millones en agosto de 2024. APM Terminals Callao destinó US$ 2,4 millones a la construcción de un patio para contenedores refrigerados, mientras que el Terminal Portuario General San Martín en Pisco invirtió en el mejoramiento del sistema de racks de reefers y en soluciones operativas.
- Caída en inversión en carreteras: Contrariamente a los sectores aeroportuario y portuario, las inversiones en carreteras experimentaron una reducción del 78%, alcanzando solo US$ 3 millones. A pesar de esto, destacaron inversiones en proyectos como la Vía Evitamiento Chimbote y la implementación de equipamiento en el túnel Ollachea.
Más información relevante
- Avance acumulado en 2024: Durante los primeros ocho meses de 2024, la inversión acumulada en infraestructura aeroportuaria alcanzó US$ 318,9 millones, nueve veces más que el año anterior. Sin embargo, las inversiones en terminales portuarios mostraron una leve contracción del 3,2%, mientras que las carreteras vieron una reducción del 50,2% en sus inversiones acumuladas.
- Inversiones desde el inicio de los contratos de concesión: Desde el inicio de los contratos de concesión, la inversión acumulada en infraestructura de transporte ha alcanzado los US$ 11.990 millones, lo que representa el 67,6% de los compromisos totales de inversión de US$ 17.745 millones. Esto subraya el avance continuo en la mejora de infraestructura clave para el desarrollo del país.
Implicancias de la noticia
- Mejora en conectividad y competitividad: El aumento en la inversión en infraestructura de transporte, especialmente en aeropuertos y puertos, es crucial para mejorar la conectividad de Perú con el resto del mundo y fomentar el comercio exterior. La modernización de estos sectores también fortalece la competitividad del país en el ámbito regional e internacional.
- Riesgos asociados a la caída en inversión en carreteras: La contracción en las inversiones en carreteras puede afectar negativamente la movilidad interna y el desarrollo de zonas menos conectadas. Esto podría aumentar los costos logísticos y reducir la competitividad de algunas regiones del país.
Preguntas por responder
- ¿Qué medidas tomará el gobierno para revertir la caída en las inversiones en carreteras, y cómo impactará esto en la conectividad interna del país?
- ¿Cómo influirán las inversiones en aeropuertos y puertos en el crecimiento económico del Perú a mediano y largo plazo, especialmente en sectores como el turismo y el comercio?
- ¿Qué desafíos enfrentará el país para completar los compromisos de inversión en infraestructura, y cómo afectará esto al desarrollo económico en los próximos años?