MAXIMIXE

Aprobación de cambios en la ley de puertos consolidará posición de Cosco en Chancay

El Puerto de Chancay, próximo a inaugurarse en noviembre de 2024, se encuentra en el centro de un debate legislativo y administrativo significativo en Perú. Originalmente, en 2021, Cosco Shipping Ports recibió derechos exclusivos para operar ciertos servicios esenciales en este puerto, decisión otorgada por la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y que recientemente fue cuestionada por la misma entidad. Esto derivó en propuestas legislativas para modificar la Ley del Sistema Portuario Nacional (LSPN) y clarificar las condiciones bajo las cuales se puede otorgar exclusividad en la operación portuaria a entidades privadas.

Ideas Clave

  • Revisión de Exclusividad por la APN: La APN, que inicialmente aprobó la exclusividad de servicios a Cosco, ha solicitado la anulación de esta decisión argumentando que carecía de la facultad necesaria para tal otorgamiento.
  • Propuestas Legislativas para Cambios en la LSPN: Se han presentado dos proyectos de ley en el Congreso que buscan permitir que los puertos privados de uso público puedan ofrecer servicios portuarios de manera exclusiva bajo ciertas condiciones. Esto modificaría el artículo 9 de la LSPN para facilitar la exclusividad en la prestación de servicios esenciales.
  • Votación Parlamentaria: La propuesta recibió un apoyo significativo en el Congreso con 72 votos a favor, 32 en contra y cuatro abstenciones, y espera una segunda votación.

Más Información Relevante

  • Impacto de la Exclusividad: La exclusividad podría permitir a Cosco mantener un control significativo sobre las operaciones en el Puerto de Chancay, impactando potencialmente la competitividad y la eficiencia en el manejo portuario.
  • Declaraciones del Ministro de Transportes y Comunicaciones: Raúl Pérez Reyes indicó que los cambios propuestos en la ley podrían ser una solución para que Cosco no pierda sus derechos previamente otorgados.

Implicancias de la Noticia

  • Potencial Consolidación de Cosco en Chancay: Si se confirman los cambios legislativos, Cosco podría reforzar su posición en el Puerto de Chancay, lo cual tendría repercusiones en la logística y comercio en la región.
  • Desafíos Administrativos y Legales: La necesidad de clarificar y posiblemente rectificar decisiones previas sobre la operación portuaria muestra los desafíos en la gestión y regulación de infraestructuras críticas en Perú.

Preguntas por Responder

  • Futuro de la Regulación Portuaria en Perú: ¿Cómo influirán estos cambios legislativos en la regulación y operación de otros puertos en el país?
  • Impacto en la Competencia y Eficiencia Portuaria: ¿Qué efectos tendrán estas modificaciones en la competitividad y eficiencia del sistema portuario nacional?