La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) indicó hoy que el monto estimado para el proyecto de telecabinas de Kuélap es 17 millones 893, 191 dólares, que abarca tanto el financiamiento como el diseño, construcción, operación y mantenimiento. Durante la firma del contrato de concesión del proyecto del sistema de telecabinas de Kuélap, que se sitúa en la región Amazonas, se dio a conocer que la mencionada zona obtendrá beneficios económicos cuantificables, que repercutirán en la mejora de sus condiciones de vida. Esto se reflejará en el incremento de visitantes y el gasto realizado por los mismos en compra de artesanías, hospedaje, alimentación, transporte turístico y guías de turismo, cuyos beneficios económicos ascenderían a 13 millones de nuevos soles para el primer año de operación. Además, el incremento del flujo turístico creará las condiciones necesarias para el mejoramiento de la infraestructura básica (carreteras, agua, desagüe y electricidad), elevando el nivel de vida de los habitantes de la zona noramazónica.
La concesión se adjudicó mediante un concurso de proyectos integrales convocado por ProInversión, por encargo del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). La empresa o concesionario deberá encargarse del diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del sistema de telecabinas por un período de 20 años. El concesionario está conformado por la empresa francesa Pomagalski y la peruana Ingenieros Civiles y Contratistas Generales. El de Kuélap es el primer proyecto de telecabinas del país otorgado bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) y permitirá el acceso de forma cómoda y rápida (en 20 minutos) al resto arqueológico más importante de la cultura Chachapoyas: la fortaleza de Kuélap. El servicio de telecabinas se iniciará en la estación de embarque, ubicada en el distrito de Tingo Nuevo, donde los visitantes abordarán camionetas turísticas del concesionario y recorrerán un trayecto de tres kilómetros hasta el andén de salida de las telecabinas. Luego, abordarán estas hasta el andén de llegada, ubicado en el parador de La Malca, desde donde se empieza el recorrido peatonal hacia la fortaleza de Kuélap. El diseño del sistema tiene una capacidad máxima de transporte de 1, 000 pasajeros/hora, debiendo operar, en una primera fase, con un mínimo de 26 cabinas de 8 a 10 pasajeros. Las cabinas adicionales se incorporarán en función al crecimiento del número de turistas o usuarios.