El Puerto de Paracas (PdP) en Perú ha logrado un hito notable al superar en más del 30% su meta de embarque de contenedores para la campaña de uva que comenzó en noviembre de 2023​​. Este logro subraya la importancia creciente del puerto en la cadena logística y de exportación de Perú, especialmente en la región sur del país.

Detalles clave: Inicialmente, el Puerto de Paracas había proyectado movilizar 2.000 contenedores durante los primeros dos meses de la campaña. Sin embargo, logró embarcar más de 2.700 contenedores, contribuyendo significativamente a los casi 9.000 contenedores exportados desde todos los puertos peruanos durante ese período​​. La operación de las grandes navieras mundiales MSC y Maersk en Paracas, con servicios directos a Norteamérica y Europa, ha sido un factor clave en este éxito​​.

Información adicional: En total, durante 2023, el PdP despachó 6.000 contenedores de productos de agroexportación, incluyendo uva, cebolla, arándanos y granada. Esto ha permitido a las empresas de agroindustria reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de sus productos en mercados extranjeros​​. Además, el puerto tiene planes ambiciosos para los próximos años, incluyendo el incremento de su capacidad de descarga y embarque en un 50% con la adición de una nueva grúa móvil​​.

Análisis de las implicancias: La superación de las metas de embarque de contenedores en el Puerto de Paracas es un indicador positivo de la capacidad logística de Perú y de su competitividad en el mercado global de agroexportación. El crecimiento del puerto no solo beneficia al sector de agroexportación, sino que impulsa la economía regional y nacional. Además, el reconocimiento del Puerto de Paracas como un «Puerto Verde» por APEC refleja un compromiso con prácticas ambientalmente sostenibles, crucial para el desarrollo futuro del comercio y la logística​​.