En el Perú, la autoconstrucción de viviendas se ha consolidado como una práctica predominante en el desarrollo urbano, reflejando tanto la capacidad de ahorro y gasto de las familias como las limitaciones en el acceso a financiamiento y asistencia técnica. Este fenómeno se da en un contexto donde una parte significativa de la población urbana vive en condiciones precarias debido a la informalidad en la construcción de viviendas.
Ideas Clave
- Impacto económico de la autoconstrucción: La autoconstrucción de viviendas en el Perú mueve alrededor de S/ 25.000 millones al año, lo que representa el 4,1% del Producto Bruto Interno (PBI) nacional. Esta cifra subraya la importancia de este sector en la economía peruana, indicando una considerable inversión de las familias en sus hogares.
- Prevalencia de la autoconstrucción en áreas urbanas: Según un estudio del Grupo de Análisis para el Desarrollo (Grade), el 71% de las viviendas en el Perú urbano han sido autoconstruidas. Actualmente, hay 2,9 millones de viviendas en proceso activo de autoconstrucción, de las cuales 1,6 millones son de material precario y 1,3 millones están en fase de edificación con material noble.
- Costo elevado y etapas prolongadas: Contrariamente a la percepción común, el costo de autoconstruir es un 33% más caro por metro cuadrado comparado con la construcción formal. En promedio, una familia gasta S/ 190.000 para construir su vivienda, con S/ 44.000 destinados al terreno y S/ 146.000 a la construcción. Las familias suelen financiar la construcción mediante ahorros, llevando a cabo el proceso en un promedio de 21 etapas, lo que prolonga la duración de la obra y afecta la calidad de vida.
- Financiamiento y asistencia técnica limitada: La mayoría de las familias (70%) financian su vivienda exclusivamente mediante ahorros, y solo el 2% accede a créditos hipotecarios, mientras que el 92% recurre a créditos de consumo con altas tasas de interés. Menos del 4% recibe algún apoyo del Estado, lo que resalta la falta de acceso a financiamiento formal y asistencia técnica.
Más Información Relevante
- Gobierno y asistencia técnica: El gobierno peruano está preparando un programa de asistencia técnica para la autoconstrucción. Esta iniciativa tiene como objetivo mejorar la eficiencia y la calidad de las construcciones autogestionadas, ofreciendo orientación profesional y apoyo técnico a las familias.
- Impacto en la calidad de vida: El proceso prolongado de autoconstrucción obliga a las familias a vivir en condiciones precarias durante un promedio de ocho años, y otros ocho años adicionales en plena construcción. Esta situación afecta significativamente la calidad de vida, ya que muchas viviendas no cumplen con los estándares de seguridad y habitabilidad durante este periodo.
Implicancias de la Noticia
- Necesidad de políticas de apoyo: La considerable inversión en autoconstrucción demuestra una alta capacidad de ahorro y gasto por parte de las familias peruanas. Sin embargo, esta práctica también revela la necesidad urgente de políticas públicas que faciliten el acceso a financiamiento formal, asesoría técnica y servicios de construcción profesional.
- Oportunidades para el sector privado: El sector privado tiene la oportunidad de desarrollar productos y servicios específicos para la autoconstrucción, incluyendo financiamiento accesible, seguros de construcción, y servicios de asesoría técnica. Este enfoque podría mejorar la eficiencia y la seguridad de las viviendas autoconstruidas.
Preguntas por Responder
- Eficacia del programa de asistencia técnica: ¿Qué impacto tendrá el programa de asistencia técnica del gobierno en la calidad y eficiencia de la autoconstrucción de viviendas en el Perú? ¿Cómo se medirá su éxito y qué mecanismos de apoyo se implementarán?
- Futuro del financiamiento de la autoconstrucción: ¿Qué medidas pueden adoptarse para aumentar el acceso de las familias a créditos hipotecarios en lugar de créditos de consumo con altas tasas de interés? ¿Cómo puede el Estado incentivar a las instituciones financieras para que ofrezcan productos financieros más accesibles para la autoconstrucción?