El Consejo Fiscal (CF) indicó que impulsar cuatro proyectos de inversión pública de gran envergadura, mediante la modalidad de Gobierno a Gobierno (G2G), generaría considerables compromisos de mayor gasto para la siguiente administración de gobierno afectando la sostenibilidad fiscal de mediano plazo. Dichos proyectos de inversión pública son los de la nueva Carretera Central por el tramo que va desde Cieneguilla hasta la provincia de Yauli en Junín; la vía expresa Santa Rosa; y, los proyectos de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima. En conjunto, el costo de inversión llegaría a S/ 48.200 millones o 6,1% del Producto Bruto Interno (PBI) estimado para el año 2021. Además, según la programación multianual de inversiones del sector Transportes y Comunicaciones, el gasto en estos proyectos se incrementaría de 0,2% a 1% del PBI entre el 2022 y 2024. En ese sentido, el Consejo Fiscal considera que la priorización simultánea de los mismos bajo la modalidad de obra pública crea una presión de gasto adicional, y compromete los recursos fiscales de los presupuestos futuros.
Cuatro proyectos del Ministerios de Transportes afectarían sostenibilidad fiscal
