Para el cierre de 2021 el Informe Multicliente de Operadores Logísticos de MAXIMIXE prevé que el movimiento de carga a granel sólido registre un crecimiento de 7,9% por efecto estadístico, reflejo del menor dinamismo del movimiento de carga durante 2020 a causa de la pandemia. La carga en granel líquido se expandiría 14,9% en tanto la cantidad de contenedores movilizados crecería 1,2% ante el inicio de algunos proyectos de modernización de infraestructura portuaria y mejora de calidad de servicios. San Nicolás es el principal agente de aduana y Shoutern Peru Copper Corporation es el mayor almacén en la exportación definitiva. Respecto a la importación para el consumo, PetroPerú es el principal agente de aduana y APM Terminals Callao es el mayor almacén.
Desde el 2020, el intercambio comercial a nivel mundial se vio afectado por las distintas medidas restrictivas de los gobiernos para enfrentar la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19. El nivel de exportaciones peruanas en valor registró una caída de 12,3%, explicado por los menores envíos de los principales productos tradicionales, principalmente petróleo y gas natural (-52,7%). El valor de las importaciones cayó 14,8% interanual, resultado de un menor ingreso de materias primas y productos intermedios (-18,6%). En el 2020, la carga de granel sólido y líquido concentró 40,8% y 28,6%, respectivamente, seguido por la carga contenedorizada con 26,5%, la carga fraccionada con 3,9% y la carga rodante con 0,2%. La carga contenedorizada alcanzó más de 2,6 millones de TEUS, de los cuales el 75,2% fueron contenedores de 40 pies, 24,8% contenedores de 20 pies y menos del 0,01% contenedores de 45 pies.
Nuestro Informe Multicliente de Operadores Logísticos pone a su disposición una visión estratégica e integral de dicho mercado, ayudándole a identificar las oportunidades y riesgos para que sus decisiones logren los objetivos del planeamiento estratégico de su empresa.
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