El ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra, afirmó que la construcción de un tren de cercanías costaría menos del 10% que un tren bioceánico, ya que la propuesta por este último asciende a US$ 60.000 millones, de los cuales US$ 35.000 millones serían ejecutados dentro del territorio peruano.
“El Tren de cercanías costaría menos del 10% de lo que costaría ese proyecto [el tren bioceánico]. Así que vamos a continuar con esos estudios. [De] eso no tenemos trabajos adelantados de ingeniería, pero hay la voluntad de seguir trabajando con las instituciones tanto públicas como las empresas de aquí de China”, comentó Vizcarra.
Por su parte, el presidente Pedro Pablo Kuczynski expresó sus dudas sobre la viabilidad del Tren Bioceánico, luego de reunirse con la empresa China Railway Group, donde le presentaron el cálculo de los costos del proyecto.
“Es una idea que se promovió el año pasado para transportar la soja del Mato Grosso (oeste de Brasil) a China más rápidamente, pero yo tengo algunas preguntas sobre este tren que he expresado en este viaje”, señaló PPK.
“Lo primero, su costo, que es altísimo, y en segundo lugar si hay carga de regreso (de Perú a Brasil), porque cualquier sistema de transporte debe tener cargas en los dos sentidos”, añadió.